出资界（ID：pedaily2012）6月6日音讯，近来，世界物流SaaS服务渠道「海管家」完结跟投。继2020年连续完结数千万元A1和A2轮融资后，这是海管家取得的新一轮融资。本轮融资资金大多数都用在研制新产品和海外扩张。

  依据联合国贸发会议数据，2021年全球贸易额创下新高，约为28.5万亿美元，比疫情前添加了近13%。在海运署理商场方面，据Transport Intelligence陈述数据显现，2021年海运署理商场的实践添加率为6.6%，空运商场添加超越海运商场。

  再加上新冠疫情的影响，港口正常运作受阻，比方美国西海岸港口本年开年作业功率一会儿就下降。近期，船公司也呈现与DHL、DSV、德迅等大型货物运输公司签定带有特别条件的长时间合同的意向。无论是疫情影响，仍是货代行业龙头的长时间订单，这种种要素都给中小货代带来了多方面的不确定性。

  在疫情期间，数字货代形式的出资进入了加快阶段，比方Zencargo、Beacon、Forto等世界货代公司纷繁取得融资。2021年，世界物流在线服务渠道「运去哪」、数字化跨境物流渠道「环世物流」也连续取得融资。这样反映出投融资商场对货代数字化、信息化建造的注重。

  海管家创始人金忠国以为，世界物流+互联网是下降货代服务的不确定性、添加效益的重要方法。现在世界物流的互联网化主要有两个途径分支，一个是用科学技术手段赋能世界货代，供给笔直化的物流服务，但本质上仍是一个物流公司或许货代公司。另一个是为各大货代企业来供给一个联通信息和事务的SaaS服务渠道，这也是海管家的事务定位。

  现在海管家主要以货代操作体系和世界物流数据服务渠道作为服务底座，形成了以可视化、电子单证发送、SAAS货代操作体系、跨境事务体系、获客和IM东西为主的SAAS产品矩阵，并供给在线报关、线上代订舱（E-BOOKING）等公共物流服务。

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