百川归于“海”。海管家的“海”既影射了外贸职业离不开的“海运”，也蕴含着海管家包容“百川”，打通数据通道，为中小企业供给高效操作流程服务的方针。

  不过才短短几年，海管家就成为了旗号性的职业标杆。那么，“海”何故“纳百川”？

  2015年，世界交易深度下滑，世界市场接连降温。但是我国货品交易进出口和出口额稳居世界第一，交易结构继续优化，质量效益进一步进步。

  世界范围内经济下行，海管家却紧跟我国逆势上行的脚步，本着“让世界物流变得像快递相同”的任务，于2015年5月25日正式建立姑苏海管家物流科技有限公司。

  下有苏杭，钟灵毓秀。从唐伯虎到叶圣陶，古往今来，这座苏城历来人才济济。海管家地点的姑苏工业园区是全国首个展开敞开立异归纳实验区域，是姑苏城的“灵脉”，招引着各路青年才俊接连不断。

  这座苏城，给海管家运送着优秀人才，而海管家，也为这座苏城运送着新鲜血液。

  建立的当年，海管家就当选了国家商务部建议的“现代服务业归纳试点”项目。这个起点，不管是对海管家，仍是对世界物流职业，都无异于扬了个满帆。

  建立仅7个月，冬末春初，夏还未至，海管家就现已取得我国顶尖VC险峰长青的千万级天使轮出资。

  或许仍在“孩提”阶段的海管家现已具有的大格式招引了险峰长青，或许这个“孩子”的一言一行，都昭示着未来的世界物流将改天换日。

  经过一年多的探索和沉积，2016年12月，海管家当选江苏省科技型中小企业，当年完结2800万销售收入。

  2017年，互联网职业的动乱冲击着各工业。同享经济元年、直播勃兴、人工智能初具雏形……好像全部都印证着芒福德那句：“全部文明形状都是技能演化的成果”。

  针对此，海管家6月与太仓港进行了战略协作，为其量身定做的“太仓港无纸化项目”完美处理了这一问题，为太仓港搭建了互联网信息渠道。

  同年，海管家还上线了“卡车定位体系”、“船只盯梢体系”和“港区管家”三大产品。前者完结了从内陆工厂到海外港口的完好盯梢服务体系，后两者作为世界航运可视化东西，满意了货代货主有备无患、及时跟进货品和港口状况的需求。

  2018年，区块链大热，5G商用加快，“数字化转型”正日益成为各企业至关重要的议题，一时间许多传统职业的公司开端大步追逐。

  比较“独善其身”，或许这家企业更想“兼济全国”。比起自己一家领头于职业数字化转型水平，海管家更想协助货代企业完结“弯道超车”。

  1月23日，“海管家物流商”上线，力求经过数字营销，协助货代企业拓客，助力营收增加，然后达到全面数字化转型的方针。

  2019年12月，海管家荣获“姑苏园区科技领军人才”。这个荣誉来得既是那么忽然，又是那么的意料之中。

  忽然之处，是这家企业不过花了4年，就成为”科技领军人才“，成为一个老练慎重的青年。而意料之中，无非是海管家一直以来的风格——不管三十四十，不管而立不惑，心里是热心猛进的永久少年。

  关于货代职业来说，这一年新上线的每个体系，都当得起”科技领军人才“之名。

  许多职业的领头者之所以毁灭， 无非是初心的异化。取得了领头羊，便在既得利益前筑起高墙；便兀自堕怠、止步不前；便抛弃了求变、打破瓶颈；便惧怕起了可畏的后生。

  “科技领军人才”的头衔好像没有给海管家任何捆绑。这家正挥别青涩少年的企业仍保持着服务职业的初心，仍是“仰视星空，兢兢业业”。

  2月和3月，VGM发送渠道和AFR发送渠道先后上线日，AMS发送渠道紧随其后。而这些体系，对整个货代职业来说，皆是福音。

  A1和A2轮的接连融资，住友商事亚洲本钱和正轩本钱出资在6月底向海管家供给了数千万元融资。他们所喜爱的，既是海管家的科技水准，也是海管家人不懈进步的精力。